TUhjnbcbe - 2025/3/9 12:27:00
乘着老巴塔哥尼亚快车，从北美到南美一路游荡，这是属于保罗·索鲁的放浪形骸；见证老牌殖民主义帝国的衰落，在冷战的夹缝间寻找探索世界的可能，这是简·莫里斯的机警与乖张。在欧美的文学观里，旅行文学既作为非虚构写作的一类分支而存在，也是社会学、人类学、历史学、民族学、地缘政治等学科的杂糅体。以徐霞客游记为代表，中国文学同样拥有近似于旅行文学的传统，但由于近现代的历史现实，这一传统出现了显而易见的断档。幸运的是，随着改革开放带来的国门开放，尤其是国民收入增长为出行创造条件，旅行文学再次在汉语写作占有一席之地。如果认为文学写作与作者所处社会的发展面貌构成微妙的联系，那么旅行文学无疑是佐证社会现代性的显著指标。没有充实的国力，没有开放的国民心态与探索精神，说直白点，很多目的地的签证你都无法轻易取得。人类早已告别了地理大发现的时代，只要有足够的金钱和资源，世界上几乎没有什么地方不能在24小时内到达。这对于追求“猎奇感”的旅行写作来说，无疑构成了巨大的挑战。旅游网红们重复着到热门景区“打卡”，公众的旅行目的地名单虽不断增加，但旅行项目却日益程式化。那么，留给中国旅行作者的，是不是只有西方前辈作者写剩下的边角料？答案是：那些地方也许不会产生改变，金字塔还是金字塔，尼罗河还是尼罗河，但人在变，跟人有关的事物时刻在变。一些时候，因为人力的推动，那些外界习以为常的地点也会发生戏剧性的变化——比如，年3月20日，为纪念哈萨克斯坦首任总统纳扎尔巴耶夫，哈萨克斯坦议会正式将首都的名字由阿斯塔纳更名为努尔苏丹。在某种意义上来说，可以把旅行文学视为中国文学融入世界主流文学的翘板。刘子超的长文《乌兹别克斯坦：寻找中亚的失落之心》被翻译成英文以后，被列入“全球真实故事奖”特别