白癜风涂抹药物国家质检总局《家用汽车产品修理、更换、退货规定（征求意见稿）》一经发布就再次掀起轩然大波，一再难产的汽车“三包”*策也再次成为了业界关注的焦点。 然而，正当人们以为汽车“三包”这次在中国要玩真的了，以汽车行业协会为代表的反对派铿锵发声——实施汽车“三包”的环境条件尚不完全具备。反对派们掷地有声地强调：“汽车作为一个特殊产品，其技术复杂，制造成本高，价值链长，这使得汽车产品实施‘三包’面临着举证难、鉴定难、索赔难等诸多问题，很复杂。”还有观点认为，“当前我国正处在汽车社会发展的初期阶段，汽车市场发展还不完善。权威的第三方鉴定机构的体系没有建立，难以对汽车产品质量问题和性能故障作出科学、准确、公正的鉴定。”把这些反对的声音归纳在一起，基本上就可以认定，在现在的国情和体制之下，汽车“三包”在中国难以成行。 汽车“三包”在中国这么难，难就难在一个利益的平衡上。因此有人说，汽车“三包”*策酝酿的十年，事实上就是汽车厂家和消费者利益博弈的十年。如果较大限度地保障了消费者的利益，汽车厂商势必要承担更多的，作为*策的制定者，必定不能两头讨好。但是，我们要看到，汽车作为舶来品已经走入了亿万百姓的家庭，而在全球最先进最发达的汽车市场——美国，早已在上世纪80年代就出台了《汽车保证使用法》，以极为严厉的规定最大限度地保障了消费者的权益。 既然人家可以做到，我们为什么不能做到？在事关消费者利益甚至生命安全的汽车“三包”上，我们应该少拿国情说事，那只是既得利益者的挡箭牌。
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报告显示，今年建材主要产品产量增长幅度下降，部分产品产量下降，库存增加。1月-8月，建材工业完成工业增加值3286亿元，按可比价格计算，比去年同期增长22.8%，比去年全年水平下降6个百分点。
例二：对待原子弹的态度。世界上唯一一个下命令放原子弹的人，就是杜鲁门。他敢对日本放原子弹，对中国也不会例外。当中国与美国交手后，宣布“除了教训一下中国外什么都不欠他”的杜鲁门总统，却不断听到被中国教训的消息，于是，他便放出要放原子弹的威胁。在1950年11月30日的招待会上，他宣布：“一直在积极地考虑使用原子弹。”此言一出，世界大哗，英、法、德等欧洲国家顿时慌了神，一些国家的议员们又是签名，又是呼吁，纷纷要求不要放。其实，对美国可能放原子弹的威胁，毛泽东早有心理准备。早在离开战还有50天的9月5日，在中央人民*府第九次会议上，毛泽东就曾豪迈地说：“你打原子弹，我打手榴弹。”面对这次杜鲁门要放原子弹的叫嚣，毛泽东不理他，中央也没有开会讨论，外交部都没有对外发布只言片语的回应和抗议，根本不予理睬。这位很不客气地宣布要放原子弹的杜鲁门总统，只好又很客气地把话收了回去。
