装甲洪流还得看苏联,二战末期最强坦克 [复制链接]

T-44曾被称为“二战末期最强坦克”，它是二战结束前，苏联军工部门在经典的T-34坦克基础上研发的一款中型坦克，它奠定了战后五十年里，苏联中型坦克研发的设计思路，该坦克何德何能被称为“最强”坦克呢？哨站带你一探究竟。

第二次世界大战时期，苏联T-34坦克在战场上取得了非凡战果，由此还引发了让德军部队畏惧的“T-34危机”，德国军工部门紧随其后，研制了多种新型坦克和反坦克武器，面对德军的新锐装甲，T-34逐渐力不能支，苏联方面于年初开始研制新型的T-44坦克。

T-44坦克的研制代号为“工程”，由A·莫罗佐夫负责设计，年春季，新型坦克顺利的完成了样车试制，同年5月，样车完成相关实验，随后在7月中旬定型并最终于年底正式装备苏联坦克部队，据统计，截止到年，T-44中型坦克共计生产辆。

作为苏军为应对德国重型坦克而研制的一款新型坦克，T-44在外观上像极了实战经验丰富的T-34，它外形低矮，车体内部紧凑，配备大倾角装甲，全长达7.65米，其中车体长6.07米，宽2.64米，高2.4米，搭载四名车组成员，包括车长、炮长、驾驶员和装填手。

在防护方面，T-44比T-34有较大改进，装甲厚度明显增厚，最大装甲厚度达到毫米，炮塔则为铸造式六角形炮塔的改进型，车体侧面竖直，这和T-34倾斜的车体侧面有明显不同。

在动力方面，T-44装载一台V44型12缸水冷柴油机，该型发动机最大输出功率高达匹马力，整车的作战范围可达公里，行驶速度为每小时53公里，全重31吨，此外，T-44坦克还采用了新设计的固定轴式变速箱，其体积相对较小，但可靠性不足也。

较之之前的坦克，T-44最大的特点是采用了扭杆弹簧悬挂装置，履带主动轮、负重轮则和T-34一样，但后期也改成了带内导齿的履带和齿圈式主动轮。

在武器装备方面，T-44装备一门85毫米坦克炮，值得一提的是，新坦克的主炮试射过程中曾有过一番争论，部分设计师提出了T-44坦克的设计目的之一是要加强火力，首先就是要能击穿德国新式“黑豹”坦克的主装甲，所以火炮口径的起点就是85毫米口径，但也有部分专家认为85毫米坦克炮的威力尚弱，所以工程的三号样车上装备了毫米坦克炮，配备该炮的坦克被称为T-44-，该炮和IS-2重型坦克上的毫米坦克炮基本相同。

后来，苏联军方在战场上缴获了完整的“黑豹”坦克，并且进行了射击实验，最终结果表明，T-44的85毫米炮完全可以击穿“黑豹”的主装甲，反而是T-44-的坦克炮故障频发。

标准型T-44的坦克炮可发射普通穿甲弹、被帽穿甲弹和超速穿甲弹，在发射普通穿甲弹时，米的射击距离上可垂直穿甲毫米，在米的距离上则可垂直穿甲99毫米，而近距离作战时，被冒穿甲弹的穿透力要大大超过普通穿甲弹，在发射超速穿甲弹时，初速为米每秒，米的射击距离上可有效垂直穿甲毫米，米距离上可垂直穿甲毫米，有效射击距离高达1米。

辅助武器方面，T-44配备了两挺7.62毫米机枪，一挺为并列机枪，一挺航向机枪，弹药基数发。

T-44有着一个三人炮塔，通常情况下，炮塔右侧为炮长和装填手，左侧为车长，他们有各自的舱门，炮长位置还有炮长所用的TSCH-16型望远式瞄准镜。

然而，T-44坦克诞生时，二战已接近尾声，所以该坦克并未大放光彩，根据资料显示，二战结束前的一个月，一批崭新的T-44被运送到了远东参加了对日作战。

很快，随着更为先进的T-54坦克诞生，作为过渡型号存世的T-44退居二线，充当训练坦克和备用坦克，年，苏军将T-44的维修系统跟T-54进行了整合，一些经过现代化改良的T-44M以及T-44S一直在苏军服役，最终一直服役到年代才彻底退出历史舞台。