白癜风痒是不是快好啦 http://baidianfeng.39.net/a_yqhg/140701/4417742.html士别三日当刮目相看。6月26日，"复兴号"在京沪高铁正式双向首发。完全自主知识产权以及公里的“中国时速”，标志着中国高速动车组已经领先世界。事实上，早在“复兴号”之前，以中国高铁为代表的中国基建就已经征服了许多人。“美国的高铁速度可没你们这么快，我们得努力。”79岁的美国加州州长布朗6月初来北京和中国商务部部长钟山会面时，落座不久便如是说。中新社发李晓喻摄高盛CEO布兰克费也曾表示：“我每次到中国去，总是会被机场、道路和电信服务的质量所震撼。美国也需要加快投资基建来看齐！”在推特中，他还不忘提醒一下总统特朗普：你的“基建周”搞得咋样了？除了“复兴号”，中国基建到底有多牛？“世界路”，中国造在国内建设了四通八达的道路网后，中国正把其丰富的经验和专业技术带给世界。从哈萨克斯坦首都阿斯塔纳第一条城市轻轨，到尼泊尔第一条标准高速公路；从雅万高铁到亚吉铁路，再到蒙内铁路，不少全球交通要道都是“中国造”。这些道路不仅是当地乃至区域通往繁荣与复兴之路，也是中国企业提升海外知名度与影响力之路。在这些项目中，中国企业除实现装备出口外，还带动了从技术标准、勘察设计，到工程施工、运营维护等整条产业链全方位的“走出去”。中新社发张永鑫摄以雅万高铁为例，该项目全部采用中国高铁装备和技术，是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链“走出去”，也是“一带一路”建设的重大早期收获。不光是道路。在电力、能源等方面，中国企业也在世界范围内开疆拓土。中国装备和产能出海为何渐入佳境？中国社科院世界经济与政治研究所研究员王永中称，不少发展中国家和新兴经济体对基础设施需求量大，但缺钱缺技术；而中国在基础设施建设领域拥有较强的设计、施工、运营和融资能力，经验丰富，综合竞争优势强。在今年5月举行的“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国宣布将为“一带一路”建设提供更多资金支持，包括向丝路基金增资亿元人民币，鼓励金融机构开展人民币海外基金业务，规模初步预计约亿元；与多边开发银行联合设立多边开发融资合作中心等。“在此情况下，未来中国对‘一带一路’国家的基础设施建设投资很可能出现爆发式增长。”王永中说。中美基建合作机遇巨大？考虑到眼下全球经济复苏尚存不少不稳定、不确定因素，不少国家都希望借大规模基础设施建设提振本国经济增长，实力进入“第一梯队”的中国基建与海外开展合作大有可为。其中，中美两国基建合作最受
