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米克尔·兰达还将身着天空队服参加的赛事仅剩三场，这位西班牙车手承认这支英国车队并非适合他的选择。
兰达在阿斯塔纳服役两年后于年加入天空车队。与在哈萨克斯坦车队相似，在关键时刻，他总会感觉他不得不将自己的进攻欲望和个人目标放在一边。在本届环法中，紧张的氛围尤为明显。兰达尝试提升排名，但不得不支持克里斯·弗鲁姆，他最终与领奖台擦肩而过，而队友弗鲁姆赢下了黄衫。
“并不轻松”，兰达在周三的一次采访中谈及自己在天空车队的时光。
“这是一支严谨的车队，他们甚至想控制极为微小的影响因素。我认为我是一名与此完全不同的车手。我更愿意靠我的意愿比赛，有时我和天空车队并不契合。”
兰达否认转会天空对他是一种“解放”这一观点，虽然他确实将其称为“一个实现更多目标的动机和诱因”。
“我与天空车队一同完成了一些伟大的目标，我想为他们给予我的信任表示感谢，”他补充道，“但在离开巴斯克电信四年后，我几乎没有属于自己的机会，我希望能够承担领导目前唯一一支西班牙世巡赛车队的责任。”
“这不会再发生在我身上了，”兰达坚称。
然而移动之星车队目前的主将奈洛·金塔纳和亚历杭德罗·巴尔维德的存在可能会使噩梦重演。
“不，不会的，”兰达回答道，“如果我们错开赛事安排，那就不会有任何问题，虽然我们还没有谈及这一问题。”
“在赛季结束后，我们将在年度训练营中相聚。在那，我会熟悉移动之星的车手、工作人员以及组织架构。我会是新人之一。”
兰达还称他和车队将不得不等到本月下旬环意、环法公布赛道设置后再安排赛历。但他暗示道自己有可能成为环意主将。
“我想花时间分析一下今年环意和环法都发生了什么。我还会查看赛道以选择最适合我特点的一个。另外我对环意有偏爱，我想环意会更加适合我发挥。”
