市场后发潜力巨大 ETC全国联发展历程大事记
OFweek安防讯：2014年3月7日，交通运输部下发《关于开展全国高速公路电子不停车收费联工作的通知》，正式启动全国高速公路ETC(电子不停车收费系统)联工作。要求到2015年9月底基本实现全国ETC联，主线收费站ETC覆盖率达到100%，全国ETC用户数量达到2000万户。 为保障全国ETC联工作的推行，交通运输部专门成立了由分管部领导牵头的领导小组，负责指导全国ETC联工作。各省(区、市)交通运输主管部门也相继成立了由主要领导牵头的领导小组。 根据规划，ETC全国联工作将分为两步走：在2014年年底前，北京、天津、河北、山西等14省市实现联;到2015年年底，基本实现全国(29个省市)联运营管理。客车使用率不低于25%，非现金支付使用率达到20%;主线收费站系统覆盖率达到100%;客服点覆盖到县(区)级行*区，并实现*车、武警车辆使用系统全国联运行;建立完善的全国ETC联运行标准及检测体系，初步建立全国收费公路联数据服务系统。 2014年12月26日，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西等14个省市成功实现了高速公路ETC联运行。 按照要求，2015年，河南、湖北、广东、广西、云南、贵州、四川、重庆等15个省市将实现联。 2月3日，交通运输部召开2015年全国ETC联工作推进会，进一步加快推进全国ETC联步伐。这是交通运输部召开的全国ETC联工作第二次推进会。 2月26日，交通运输部公布了2015年稳增长惠民生十项重点工作，提出在2014年已实现14个省市ETC联基础上，按照 成熟一个接入一个 的思路，2015年基本实现高速公路不停车收费系统全国联。 进入2015年，ETC全国联的步伐进一步加快，ETC联各项工作都在紧锣密鼓地开展，ETC全国大联已经进入 倒计时 。 ETC全国联催生百亿元市场商机 各省ETC发展渐入佳境 近年，随着我国高速公路的迅速发展，我国ETC市场也进入快速发展期，年均增速超过30%。 截至目前，我国大陆地区除西藏和海南因为公路不收费没有建设ETC系统外，其他29个省市自治区基本都建设或开通了ETC系统。 由于经济活跃，长三角和京津冀地区ETC应用较早，京津冀早在2010年就实现了联，山东、山西并后，北方片区共有ETC车道1600条，用户260万;在长三角片区，上海、江苏在2008年开始联运行，安徽、江西、福建随后并，到2012年8月份，浙江并。截至2013年，长三角片区6省市拥有ETC车道共计2800余条，当年ETC营收超过150亿元，明显高于北方片区。 2014年年底，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西等14个省市成功实现了高速公路ETC联运行。联区域14个省份的ETC覆盖范围达到了5.2万公里高速公路，接近全国高速公路总里程的一半;建成了6659条ETC专用车道，较2014年初增长了37%;发展ETC用户909万，较2014年初增长了52%。
